Helsinki, glavni grad Finske, nije zabilježio nijednu smrtnu žrtvu u prometu u posljednjih godinu dana, objavili su gradski dužnosnici ovaj tjedan – što predstavlja izuzetan uspjeh u kontekstu europskih metropola.
Dok se broj poginulih u prometu smanjuje širom Europske unije – zabilježen je pad od 3 posto u 2024. – tragične nesreće i dalje su česte, osobito u većim gradovima. Samo tijekom 2023. godine, u prometnim nesrećama u gradovima EU-a poginulo je 7.807 osoba. U Berlinu je život izgubilo 55 ljudi, dok je u regiji Bruxelles poginulo njih devet.
Helsinki, iako relativno malen za europsku prijestolnicu, s nešto manje od 690.000 stanovnika (1,5 milijuna u širem metropolitanskom području), uveo je niz mjera koje su znatno povećale sigurnost prometa, piše Politico.
Roni Utriainen iz Odjela za urbanu mobilnost istaknuo je da je ključan faktor uspjeha bila promjena ograničenja brzine – još 2021. godine uvedeno je ograničenje od 30 km/h u većini stambenih zona i u centru grada. “Smanjenjem brzine s 40 na 30 km/h, rizik od pogibije pješaka prepolovljuje se,” rekao je Utriainen, dodajući da je postavljeno 70 novih kamera za nadzor brzine te pojačana policijska kontrola u sklopu nacionalne strategije „Vizija nula”.
Grad također kontinuirano ulaže u infrastrukturu za pješake i bicikliste – izgrađeno je preko 1.500 kilometara biciklističkih staza – te proširuje javni prijevoz ekološkim i autonomnim vozilima, uključujući i novu tramvajsku liniju uz pomoć sredstava Europske investicijske banke.
Zahvaljujući tim ulaganjima i promjenama, broj prometnih ozljeda u Helsinkiju pao je sa 727 u 2003. na samo 14 u 2023. godini.
Europska komisija sve više gleda prema Helsinkiju kao primjeru dobre prakse, dok većina država članica zaostaje za ciljem EU-a da se broj prometnih smrti prepolovi do 2030. godine.
