Globalna ekonomska stabilnost ponovno je na kušnji nakon što je Peking krajem travnja uputio najizravniju trgovinsku prijetnju Bruxellesu u posljednjih nekoliko desetljeća.
Povod ovom zaoštravanju odnosa je novi europski Zakon o ubrzanju industrije, poznat i kao inicijativa „Made in Europe“, koji Kina smatra izravnim kršenjem svojih legitimnih prava i interesa.
Zaštita domaćih radnih mjesta i suvereniteta
Europska komisija predstavila je ovaj zakon s ciljem jačanja ekonomske sigurnosti i smanjenja ovisnosti o stranim tržištima, posebno u strateškim sektorima poput automobilske industrije i čiste tehnologije.
Konkretno, električni automobili koji primaju javnu potporu morat će biti sastavljeni u Uniji s najmanje 70 posto komponenti proizvedenih u državama članicama. Dok Bruxelles ističe da je to nužno zbog zaštite više od 100.000 radnih mjesta koja su ugrožena, Kina to vidi kao „institucionalnu diskriminaciju“ i prijeti oštrim protumjerama protiv europskih tvrtki.
Kraj ere jeftinih pošiljki bez carine
Osim velikih industrijskih promjena, odluke iz Bruxellesa izravno će utjecati i na svakodnevicu potrošača. Od 1. srpnja 2026. godine, svaka pošiljka vrijednosti ispod 150 eura koja ulazi u Uniju podlijegat će fiksnoj carinskoj pristojbi od 3 eura.
Ova mjera najviše pogađa popularne kineske platforme poput Temua i Sheina, koje su svoj poslovni model izgradile na slanju milijardi malih paketa bez carinskih nameta.
Budućnost trgovinskih odnosa trenutno visi o koncu. Stručnjaci predviđaju nekoliko mogućih ishoda, od dugotrajnih pregovora do otvorenog trgovinskog rata koji bi mogao uzdrmati cijelo globalno tržište.
Dok se velike sile prepiru oko brojki i kvota, europski radnici s nadom iščekuju hoće li ove mjere uistinu donijeti obećanu sigurnost i očuvanje njihove industrijske budućnosti.
